В недавнем времени известная автокомпания Nissan заявила о выходе нового GT-R, который 24 числа этого месяца уже можно будет встретить на Японском рынке. Европейцы же ведущую модель данного ряда увидят в своих автосалонах не раньше начала следующего года. Чуть позже новинку  встретят россияне, так как на нашем рынке авто появится только грядущей весной.

Рассматриваемая модель будет несколько изменена относительно предыдущих. А именно: двигатель станет мощнее, количество лошадиных сил приравняется 550, увеличится чувствительность коробки передач, а также управляемость машины, за что стоит поблагодарить более жесткий кузов.

К тому же, была доработана подвеска, что добавило легкости в управляемость автомобилем. На мощность повлияла измененная трансмиссия. И как доказательство современности японского супер-кара – повышенная его экологичность. Запчасти на новый Ниссан дороже чем автозапчасти рено этого модельного года.

Стоит отметить, что доля технических изменений в модернизации машины составляет ее основу, поэтому с этой точки зрения следует рассмотреть Nissan G-TR 2012 более подробно.

Европейский вариант стал на 200 грамм экономнее, и теперь на 100 километров автомобиль «съедает» 11,8 литров топлива, но в то же время мощность увеличилась на 14 киловатт, относительно предыдущих 390.

Отличится новый GT-R и удобством переключения передач, а в трансмиссии используется гоночное масло R35 Competition Type 2189E.
Доработали конструкцию кузова, ставшего более жестким. Появился новый датчик ускорения, положение остальных поменялось. В итоге мы получаем улучшенную связь  машины с человеком. Тахометр теперь подсвечивается аналогично передаче, а акустическая система в процессе модернизации была дооснащена новыми вуферами.

Бампер для иномарок всегда был лицом любой машины, вот и теперь претерпел изменения задний бампер, благодаря чему авто сильнее прижимается к дорожному покрытию. Новый передний бампер, оборудованный дневным светом, позволил улучшить охлаждаемость передних тормозов.

Подводя итоги, можно сказать, что новый супер-кар, безусловно, будет намного быстрее предыдущей версии, недаром разработчики облегчили машину на десяток килограммов, при этом увеличив мощность, и уменьшив силу сопротивления.

Как и обычно, ассортимент в выборе варианта автомобиля имеет место быть. Модификации Nissan GT-R варьируются от версии EGOIST, имеющий превосходный кожаный салон до Club Track, которую не рекомендуется использовать вне гоночного трека.