Автомобиль – не только эффективное средство комфортного перемещения, но и серьезный фактор риска. В каждой стране поток автомобилей на дорогах растет весьма высокими темпами. 

И, к сожалению, вместе с ним возрастает количество аварийных ситуаций. В связи с печальной статистикой, в последние годы многие профессиональные компании посвятили себя поиску наиболее действенных средств защиты водителя и пассажиров авто во время происшествия. И, что радует, во многом преуспели. Подушки и ремни безопасности, которыми непременно оснащен салон каждого автомобиля, - далеко не полный набор средств защиты. Кроме них существует целая серия специализированных средств и механизмов.

Во-первых, усовершенствование самого корпуса машины. Уже давно известно, что способность советских авто выдерживать серьезные удары, практически без повреждения внешних конструкций – скорее фактор опасности, чем повод для патриотичной гордости. Ведь именно за счет того, что внешняя коробка машины принимает на себя энергию удара и, поглощая ее, деформируется, на салон сила воздействия приходится минимальная.

Именно этот факт для себя и приняли на вооружение специалисты: они посвятили все усилия укреплению боковых рам, разработке мобильных приборов и деталей передней и задней конструкций машины. Результат – очевиден: даже в случае, если авария будет серьезной и бампер машины серьезно прогнется, заменить детали, в нем расположенные, будет не так сложно. Но главное – будет, кому этот ремонт осуществлять: и водитель, и пассажиры будут в худшем случае – живы, в лучшем – полностью здоровы.

Во-вторых, особенные механизмы для дополнительной защиты детей в автомобиле. Известно, что с момента появления первых блокираторов замков, практика их использования оказалась не особенно удачной. Конечно, сам по себе факт, что случайно открыв дверцу авто, ребенок не выпадет в ходе следования, сделал данное изобретение весьма востребованным.

Однако при наступлении аварийной ситуации такая блокировка становилась дополнительной угрозой: ведь ребенок не имел возможности выпрыгнуть из движущегося авто по необходимости. Поэтому и появись усовершенствованные модели детской защиты – управляемые дистанционно с водительского места, или автоматически отключаемые при наступлении некоторых событий.

Такие механизмы подвержены настройке: например, водитель может выставить собственные условия, при которых двери автоматически заблокируются или напротив – блокировка отключится. Это могут быть и скоростные параметры и частота нажима на педали, и данные, полученные от датчика, диагностирующего исправность авто.

По материалам сайта: www.infoniac.ru/news/Budushee-bez-avtomobil-nyh-avarii.html